"Мир движется к тому, что через 5-10 лет бесплатный общественный транспорт получит гораздо более широкое распространение", - уверен мэр Таллинна Таави Аас, который стоял у истоков внедрения этой системы в столице Эстонии. "Когда мы только подняли тему, - вспоминает он, - все считали это абсолютно невозможным, разговоры шли только о том, как вся эта затея провалится. Реальность оказалась прямо противоположной - бесплатный общественный транспорт в Таллинне полностью себя оправдал, а наш опыт показал, что переход на эту систему создает возможность не только сохранения, но даже увеличения инвестиций, - подчеркнул Аас. - Я призываю другие самоуправления, уездные центры общественного транспорта выбрать систему бесплатного проезда, тем более, что государство создало для этого возможности".

По словам депутата Рийгикогу, члена финансовой комиссии Дмитрия Дмитриева сегодняшнее постановление министра экономики и инфраструктуры Кадри Симсон дает четкий сигнал о том, что созданы все условия для бесплатного уездного транспорта.

По словам Дмитриева, чтобы обеспечить бесплатный проезд в уездах государство заложило в бюджете этого года свыше 42 миллионов евро, что должно покрыть автобусным фирмам недополученный доход с продажи билетов. «Сегодняшнее постановление предусматривает, что местные транспортные центры, предоставлявшие услуги смогут самостоятельно решать, будут ли они взимать плату за проезд или нет. Если они решат оставить проезд платным, то цена билета не должны быть выше, чем действующие сегодня расценки», - объяснил Дмитриев.